2018年7月27-29日
匈牙利 / 匈格羅寧賽道

FIA-F2錦標賽上週末於匈牙利站舉行。PERTAMINA PREMA德利賽車隊車手尼克・德・維利斯(Nyck De Vries)從練習開始狀態良好, 並在排位賽爭取到第三位起步。而隊友葛萊爾(Sean Gelael)在排位賽中比預期遇到更多問題, 影響表現排位第十八起步。不過正賽當日(星期六)的天氣, 令賽事增添了變數。

2018年7月28日 (星期六) / 正賽
正賽在雨天下舉行, 以乾地調較出賽的德・維利斯在賽事前半段努力避開意外發生。 當賽道逐漸從濕變趕, 德・維利斯進入維修區換上乾胎。 賽車的調較發揮應有的水準, 德・維利斯以16.5秒之差領先亞軍車手, 奪得個人在本賽季的首個正賽冠軍。 葛萊爾走出排位賽陰影, 從第十八位起步, 以第十三名完成賽事。

2018年7月29日 (星期日) / 衝刺賽
經過正賽的漂亮一仗, 德・維利斯在衝刺賽從第八位起步。 他以減低對輪胎的負擔為賽事前段的策略, 可惜賽事後段的高溫加快了輪胎的磨耗, 令身處前五名的德・維利斯陷入苦戰, 最終以第七名完成賽事。 輪胎磨耗的問題同樣地影響了葛萊爾, 目標爭取取得積分的他, 在最後幾圈遇上亂戰, 最後以第十一名衝過終點, 未能如願。

葛萊爾和尼克・德・維利斯將進入夏季小休, 並將積極備戰八月底在比利時斯帕(Spa-Francorchamps) 舉行的賽事。

車手感想:
葛萊爾 Sean Gelael, #3
「雖然我們還未了解到排位賽未能發揮速度的原因, 不過到正賽當日, 狀況有些改善。加上我們預計賽事期間的天氣會有改善(變乾), 所以我們將賽車的調較集中在乾地方面。可惜的是, 賽事途中剛被我超車的車手在賽道上打轉影響到我, 我只好重新再追上。到我們更換乾胎後, 在半濕半乾的賽上雖然將速度發揮出來, 可是我的位置已經與前方的車群有一段距離, 沒法走進積分群。

星期日的衝刺賽, 我們本來走到第九位, 本來的戰略是在前段部分穩守,延遲輪胎損耗, 不過馬克洛夫在第一彎道的攻勢影響了我們, 使我丟失了幾個位置。 之後的部分讓我們的輪胎提早磨耗, 再一次錯失了取得積分的機會。不過, 我們還有機會的, 因為我們永不言敗。 」

尼克・德・維利斯 Nyck De Vries, #4
「在練習的時候, 我覺得我們重拾法國站的狀態, 這是非常正面的, 排位賽也如是。 雖然我們在正賽的起步位置未能爭取到杆位, 但我們已非常接近, 讓我有信心在正賽爭取席位。 到了正賽, 因為我們偏向乾地的戰略, 所以我們在濕滑的賽道經過艱難的起步,也設法在那個狀況下保持狀態。 我們的戰略在正賽的後半段非常成功, 當我取得領先位置的時候, 我儘量控制輪胎的磨耗, 讓我可以在後半段爭取最快圈速。 能夠再次回到頒獎台的最高位置, 我真的非常非常高興!

到了星期日的衝刺賽, 本來我們很順利的鎖定第五位。 可是後方輪胎的問題困擾著我, 最後只能第七名完賽。 確少了穩定性是影響表現的原因之一, 不過整體來說我對這個週末的結果很滿意。 」

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